Číslo projektu: 1/0009/23
Identifikačné číslo: 17589

Zodpovedný riešiteľ:  
Ing. Veronika Valášková, PhD.,

Riešitelia:
Ing. Vlček Jozef, PhD.,
Ing. Pultznerová Alžbeta, PhD.,
Ing. Masarovičová Soňa, PhD.,
Ing. Florková Zuzana, PhD.,
Ing. Mihálik Ján, PhD.,
Ing. Gago Filip, PhD.,
prof. Ing. Drusa Marián, PhD.

Doba riešenia: 01.01.2023 - 31.12.2026

Anotácia projektu:

Metódy numerického modelovania dosiahli v ostatnom čase vysokú úroveň. Obrazne by sa dalo povedať, že numericky je možné modelovať prakticky všetko. Samozrejme vždy sú možné chyby a omyly, preto je potrené verifikovať výsledky numerických simulácií na základe v výsledkov experimentálnych analýz. Predkladaný projekt predpokladá systematickú dynamickú analýzu účinkov pohyblivého zaťaženia na konštrukcie dopravných stavieb a ich okolie v oblasti tvorby reálnych výpočtových modelov pohybujúcich sa vozidiel, stavebných konštrukcií a okolitého prostredia v procese ich budenia a odozvy. V oblasti konštrukcií analyzuje kritické situácie a kritické články. Rieši otázky šírenia deformačných a napäťových vĺn v reálnom horninovom prostredí a ich interakciu s okolitým prostredím . V oblasti experimentu pôjde o návrhy meracích reťazcov a technologických postupov pre realizáciu experimentálnych meraní. Predpokladá sa konfrontácia dosiahnutých vedeckých výsledkov s výsledkami získanými na iných pracoviskách vo svete.

Číslo projektu: 1/0005/16

Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Jozef Melcer, DrSc.

Popis výstupu: V roku 2019 bolo úspešne ukončené riešenie projektu VEGA, orientovaného na nasledovné okruhy problémov:

Modelovanie a experimentálne overovanie charakteristík definujúcich dynamickú individualitu pre vybrané konštrukcie dopravných stavieb. Modelovania účinkov pohyblivého zaťaženia na mosty vrátane úskalí spojených s numerickou realizáciou, analýz v časovej i frekvenčnej oblasti a experimentálnej verifikácie. Modelovanie účinkov pohyblivého zaťaženia na cesty. Tvorba výpočtových modelov vozidiel a cestnej komunikácie. Mapovanie a numerické modelovanie náhodného profilu jazdnej dráhy. Modelovanie odozvy konštrukcie na účinky pohyblivého zaťaženia v časovej i frekvenčnej oblasti. Vplyv konštrukčnej skladby na dynamický ohlas konštrukcie. Komparácie ohlasu pri statickom a dynamickom zaťažení. Vplyv na životné prostredie od technickej seizmicity a hluku. Realizácie experimentálnych meraní a verifikácie výsledkov numerických štúdií.

Číslo projektu: 1/0006/20

Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Jozef Melcer, DrSc.

Doba riešenia: 1.1.2020 – 31.12.2022

Anotácia projektu:

Exituje množstvo reálnych prevádzkových stavov konštrukcií dopravných stavieb, ktoré je možné chápať ako negatívne z rôznych hľadísk. Tieto stavy v konečnom dôsledku ovplyvňujú prevádzkovú spôsobilosť konštrukcie, jej životnosť a spoľahlivosť. Projekt sa venuje dynamickej analýze týchto stavov s cieľom získať relevantné podklady pre posúdenie otázok únavy, životnosti a spoľahlivosti konštrukcií, ich optimalizácie a medzného pôsobenia. Vychádza z teoretickej analýzy dynamickej interakcie vozidiel s konštrukciou v procese budenia a odozvy. Hľadá optimálne modely vystihujúce fyzikálnu podstatu javov. Matematický aparát rieši numerickou cestou. Hľadá vhodné postupy riešenia, vytvára vlastné algoritmy a programové produkty. Navrhnuté postupy posudzuje komplexne z hľadiska konvergencie, stability, presnosti riešenia, vhodnosti použitia a vzťahov k životnému prostrediu. Pre verifikáciu výsledkov teoretickej a numerickej analýzy používa experimentálne metódy. Výsledky zovšeobecňuje pre ďalší rozvoj vedy a praxe.

© 2019 Katedra stavebnej mechaniky a aplikovanej matematiky, Stavebná fakulta, Univerzitná 8215/1, 010 26 Žilina